SE
Elbilsladdning ReFuel

ReFuel laddstation

ReFuel - elbilsladdning

En laddstation som är enkel att montera och enkel att använda.

ReFuel är en komplett elbilsladdstation som följer Mode 3 enligt standard IEC/EN 61851-1. 

Den är lämplig som laddningsstation i både egna hem eller publika installationer som bostadsrätter eller vid arbetsplatsen. Lådan är slimmad i format och passar med sin design lätt in i de flesta miljöer. Den ansluts antingen dolt genom de tre olika intagen på baksidan eller under respektive ovanifrån med kabel. IP54, 230V/50Hz, 16A alternativt 32A.

 - ReFuel finns i flera olika versioner:

Basic finns i 1-fas 16A (3,7kW) eller 32A (7,4kW), samt 3-fas 32A (22kW) med de viktigaste skydden och har övervakning (mode 3) av laddningen. Laddboxen innehåller skydd för likströmsfel (DC-skydd 6mA), därmed krävs endast en jordfelsbrytare typ A på matande grupp. ReFuel Basic kan ställa ner laddströmmen från maxvärdet i steg ner till 6A per fas. PET skyddat uttag typ 2, batteribackup för frigörande av kabel vid strömavbrott och robust kopplingsplint 3 eller 5x10 mm2. Basic modellen är lämplig att bruka i anläggningar där man är säker på att det finns tillräckligt med ström utan att riskera att huvudsäkringarna löser ut. Fördelen med Basic är att man kan lätt räkna ut och förvänta sig att bilen är laddad.

Version med lastbalansering, PM finns i 1-fas 16A 3,7kW eller 32A 7kW samt 3-fas 3x32A 22kW. PM är komplett med en effektvakt, som monteras i huvudcentralen. Utöver Basic har PM modellen lastbalanseringen som minskar risken för att huvudsäkringen löser i onödan. Med PM-modellerna ingår energimätare som är förprogrammerade för kommunikation med laddboxen. En tvinnad skärmad ledning monteras mellan laddbox och energimätare. Laddstationen har en tydlig display där brukaren kan utläsa viss information. PM-modellen används med fördel där risken för att huvudsäkringen inte räcker till för att klara fastighetens samtliga laster. Man bör dock känna till att om fastighetens förbrukning ständigt ligger nära huvudsäkringen kan därför elbilen inte ha laddats tillräckligt. Man bör gå igenom elanläggningen och vid behov eventuellt gå upp ett eller flera steg på huvudsäkringen. 

Version RFID+EM har ett elektroniskt lås som öppnas med kreditkortsliknande nyckel (2st kort medföljer). Den har även en inbyggd energimätare samt en display att avläsa förbrukningen på. I övrigt har modellen samma egenskaper som Basic.

Version NET kan agera Master i en grupp om totalt 16 laddstationer. Masterboxen sätts upp vid installation och kan därefter sköta allt ”stand alone”. Önskar men få veta vilka som laddat, eller ställa om instruktioner för RFID-kort görs detta med en standard PC via webbläsaren. En NET kan anslutas permanent via en router till ett nätverk om så önskas. En master kan lastbalansera den tillgängliga strömmen mellan de anslutna standard laddboxarna. Totalt blir en ReFuel NET anläggning en mycket kostnadseffektiv lösning. ReFuel Basic och ReFuel RFID+EM fungerar som slav till ReFuel NET.

 

Man kan enkelt välja en lägre laddström genom att ställa om laddboxen. Det är därför fördelaktigt att montera 32A modellen och därefter välja en lägre ström anpassad till huvudsäkringen.

Samtliga med Typ 2 uttag, har en låsning av laddkabeln i uttaget då den laddas. Därmed reduceras risken för att oavsiktligt dra ut kabeln under laddning. Dessutom är uttaget försett med petskydd.

  • Normaldrift som fristående, vissa modeller kankopplas ihop (NET) med möjlighet för centralstyrning.
  • Identifiering av ansluten last.
  • 4m kabel och Typ-2 handske. Modell med fast kabel.
  • Slagtålighet IK08
  • Väderbeständig
  • Glödtrådstest GW650°C
  • Färg: Antracit

 

Prisförfrågan 

Vi reserverar oss för slutförsäljning. Lagersaldo uppdateras varje natt.

 

Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.

Jag förstår